12 Nächte · 21.06.2027 – 03.07.2027
Island prägt diese Sommerroute der 2019 gebauten Mein Schiff 2: Nach dem Auftakt in Stornoway auf den Hebriden folgen mit Reykjavík, Ísafjörður und Akureyri drei isländische Anläufe. Die Rundreise ab und bis Bremerhaven nutzt damit die Passage nach Norden nicht für einen einzelnen Islandtermin, sondern für eine Folge von Häfen innerhalb der Insel. Sechs Hafentage stehen sechs Seetagen gegenüber, für zwölf Reisetage ist das ein hoher Seeanteil. Prägend ist die dreitägige zusammenhängende Rückpassage von Akureyri nach Bremerhaven.
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| Schiff | Mein Schiff 2 (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Nordeuropa & Ostsee |
| Reisezeitraum | 21.06.2027 – 03.07.2027 (12 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Aktueller Preis | 11.998 € (5.999 € p. P.) · ohne Flug |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:43 Uhr |
| Mehr Details | Route & Kabine bei Mein Schiff® ansehen → |
Auffällig ist hier die völlige Preisruhe: Die Junior Suite auf der Mein Schiff 2 kostet seit 17 Tagen unverändert 11.998 € bei Doppelbelegung, also 5.999 € pro Person. Damit entspricht der aktuelle Betrag zugleich dem bisherigen Minimum, Maximum und Durchschnitt und liegt mit 1.000 € pro Nacht 18 % über dem Kategoriedurchschnitt. Da die Suite an allen 17 Tagen verfügbar war und keine Preisänderung stattgefunden hat, sehen wir keinen besonderen Buchungsdruck. Wer nicht auf genau diese Suite festgelegt ist, kann aus unserer Sicht eher abwarten, denn aktuell spricht wenig für einen ungewöhnlich günstigen Preis.
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 11.10.2026 (22 Tage). Der Preis lag in dieser Zeit durchgehend bei 11.998 € für 2 Personen.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise












Fotos: © TUI Cruises
Die Mein Schiff 2 verbindet das moderne, zeitlose Design der neuen Generation mit vielen unterschiedlichen Rückzugs- und Genussorten. Für eine Reise in Nordeuropa und der Ostsee passt besonders die Sommerzeit von Mai bis September: Die Ostsee ist ein reines Sommerziel, und Rundreisen starten häufig in Kiel, Hamburg, Warnemünde oder Kopenhagen. Bei Routen nach Stockholm oder Helsinki gehören teils längere Einfahrten durch die Schärengärten dazu; Le Havre als Zugang zu Paris und Zeebrügge für Brügge bedeuten längere Transfers. St. Petersburg ist seit 2022 kein Ziel mehr.
An Bord sind die umfangreichen Inklusivleistungen ein prägender Vorteil. Im Atlantik Mediterran auf Deck 4 und im Atlantik Classic auf Deck 3 werden Frühstück, Mittag- und Abendessen à la carte mit Bedienung serviert; bis zu fünf Gänge und Nachbestellungen sind inklusive. Wer es ungezwungener mag, findet im Anckelmannsplatz ein großes Buffet mit Live-Cooking, Themenabenden und integrierter Backstube. Auch Tag & Nacht ist eine gute Adresse für Burger, Currywurst, Pommes, Kuchen und Snacks fast rund um die Uhr; die Burger werden besonders geschätzt. Das Bistro Ganz schön gesund bietet kleinere Bowls, die eher als Beilage oder Zwischengang passen und nicht jeden sättigen.
Für einen Abend gegen Aufpreis bietet sich das Surf & Turf mit Außenbereich an, wofür eine Reservierung sinnvoll ist. Im Diamanten am Heck liegen Esszimmer und Manufaktur zusammen; das Esszimmer wirkt elegant, lichtdurchflutet und bietet Meerblick. Die Manufaktur ist jedoch nicht für spontane À-la-carte-Besuche gedacht.
Suitengäste haben mit dem offenen X-Sonnendeck, Abschattungen, Whirlpool, Toilette und einem zusätzlichen Bereich achtern einen eigenen Außenbereich. Auch die Hohe Luft Bar hinter der Joggingstrecke ist als höchste Bar an Bord ein beliebter Platz mit weitem Blick. Freundliches, hilfsbereites Personal, hohe Sauberkeit, ein großzügiges Pooldeck und der 25-Meter-Pool prägen den Aufenthalt. An sonnigen Seetagen können Poolliegen allerdings knapp werden; im Buffetrestaurant kann es zeitweise laut und turbulent sein.
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