17 Nächte · 20.07.2027 – 06.08.2027
Der Sommer trägt eine Rundreise, die von Kiel über Norwegens Küste bis zum Nordkap und weiter nach Spitzbergen führt, bevor sie über Island zurückkehrt. Mit zehn Hafentagen auf 17 Reisetage verbindet die Route die nordnorwegische Etappe mit Longyearbyen sowie Akureyri, Isafjörður und Reykjavík zu einer klaren Nordatlantik-Schleife. Die sieben Seetage sind für diese Reisedauer relativ zahlreich; prägend ist vor allem die dreitägige zusammenhängende Passage von Reykjavík zurück nach Kiel. Die 2024 gebaute Mein Schiff 7 fährt mit 2.896 Gästen auf Zwei-Bett-Basis und ist damit auf dieser Route kein kleines Expeditionsschiff. Für Suitengäste stehen auf dem offenen X-Sonnendeck Abschattungen und ein Whirlpool zur Verfügung.

| Schiff | Mein Schiff 7 (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Norwegen & Nordkap |
| Reisezeitraum | 20.07.2027 – 06.08.2027 (17 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Fernweh Suite |
| Verfügbarkeit | Aktuell ausgebucht |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:43 Uhr |
| Mehr Details | Route & Kabine bei Mein Schiff® ansehen → |
Die Reise fällt in die Sommerferien der meisten Bundesländer. In dieser Zeit reisen deutlich mehr Familien mit Kindern, öffentliche Bereiche wie Pooldeck, Buffet und Animation können dadurch spürbar voller und lebhafter sein als außerhalb der Ferienzeit. Der separate Suiten-/X-Bereich des Schiffs bleibt von diesem Trubel weitgehend unberührt und bietet einen ruhigeren Rückzugsort. Für Kinder hat die Ferienzeit auch einen Vorteil: An Bord finden sie leichter Spielkameraden im gleichen Alter.
Ungewöhnlich ist hier die völlige Preisruhe: Die Fernweh Suite auf der Mein Schiff 7 kostet durchgehend 31.398 € bei Doppelbelegung, also 15.699 € pro Person. Der Betrag ist zugleich der niedrigste
SuiteAgent beobachtet diese Fernweh Suite seit dem 11.10.2026 (22 Tage). Der Preis lag in dieser Zeit durchgehend bei 31.398 € für 2 Personen. An 9 Tagen war die Kabine ausgebucht.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise
Auf der Mein Schiff 7 steht das Leitkonzept „Wohlfühlen hoch sieben“ im Mittelpunkt. Das 2024 gebaute Schiff ist für 2.896 Passagiere auf Zwei-Bett-Basis ausgelegt und wirkt frisch und klar gestaltet. Besonders angenehm sind die beiden Poolbereiche: Neben dem offenen 25-Meter-Pool gibt es eine überdachte Pool-Lagune mit festem Glasdach, die als futuristisch und überschaubar mit gutem Blick auf den Pool empfunden wird.
Für Suitengäste ist das offene X-Sonnendeck mit Abschattungen und Whirlpool vorgesehen. Die Himmel-und-Meer-Suiten sind eine gelungene Variante, während Panorama-Suiten zu den komfortablen und hochwertigen Kabinen zählen. Gut zu wissen für Alleinreisende: Die Einzel-Innen- und Außenkabinen sind jeweils 8 m² groß; Einzel-Balkonkabinen gibt es nicht. Bei Außenkabinen lassen sich die Fenster nicht öffnen, und einzelne Balkonkabinen haben eine Sichteinschränkung.
Kulinarisch reicht die Auswahl vom großen Atlantik-Bedienrestaurant über zwei Decks mit Fünfgängemenü am Abend bis zum Fischmarkt mit Scampi und inkludierten Getränken. Im neuen japanisch-asiatischen Aufpreisrestaurant Hēdeki gehören unter anderem Sushi, Thunfisch-Tataki und Rinderfilet zur Karte; gerade das Rinderfilet ist ein persönliches Highlight. Für einen Kaffee zwischendurch bietet das Café Central Siebträgerkaffee inklusive. Auch der Champagner Treff und das integrierte Nichtraucher-Casino in der Abtanzbar setzen eigene Akzente.
Für Norwegen- und Nordkap-Routen passt das knappe Zeitfenster von Mai bis August: Im Juni und Juli geht die Sonne nördlich des Polarkreises nicht unter. Typisch sind Streckenreisen ab Hamburg, Bremerhaven oder Kiel mit wenigen Seetagen. Geiranger und Flam liegen am Ende langer Fjorde, deren Einfahrt selbst zum Erlebnis gehört; Honningsvag ist der Hafen für das Nordkap. Bei mehreren Fjordhäfen sollte man einplanen, dass sie Tenderhäfen sind oder nur begrenzte Liegeplätze bieten.
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