Mein Schiff 7 Europas Westküste – ab Palma/bis Hamburg Junior Suite
11 Nächte · 18.04.2027 – 29.04.2027
Der Wechsel von Tanger auf die Atlantikseite bestimmt die Streckenführung: Nach Málaga und Tanger folgen mit Leixões und A Coruña zwei Stationen an der iberischen Westküste, bevor die Reise über Le Havre und Zeebrügge nach Hamburg führt. Im Frühling verbindet diese Streckenreise Palma mit dem nordeuropäischen Zielhafen Hamburg. Die 2024 gebaute Mein Schiff 7 reist dabei mit rund 2.900 Gästen auf Zwei-Bett-Basis. Acht Hafentage bei elf Reisetagen geben der Route eine hohe Hafendichte für die Distanz vom Mittelmeer bis in die Nordsee. Die drei Seetage liegen jeweils einzeln zwischen Hafenstopps, sodass keine lange zusammenhängende Passage entsteht.
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Eckdaten
| Schiff | Mein Schiff 7 (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Iberische Atlantikküste |
| Reisezeitraum | 18.04.2027 – 29.04.2027 (11 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Aktueller Preis | 7.898 € (3.949 € p. P.) · ohne Flug |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:52 Uhr |
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Preisentwicklung (22 Tage)
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 11.10.2026 (22 Tage). Der Preis lag in dieser Zeit durchgehend bei 7.898 € für 2 Personen.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise
Bilder der Kabine
Fotos: © TUI Cruises
Mein Schiff 7 – Iberische Atlantikküste
An der Iberischen Atlantikküste ist die Mein Schiff 7 meist auf längeren Streckenreisen unterwegs. Lissabon, Cádiz, A Coruña und Leixões bei Porto gehören zu den üblichen Anläufen. Die Küste ist ganzjährig befahrbar; besonders im Frühjahr und Herbst liegt sie auf dem Weg zwischen Nordeuropa und den Kanaren oder dem Mittelmeer. Bei der Überquerung des Golfs von Biskaya sind regelmäßig ein bis zwei Seetage einzuplanen.
Die 2024 gebaute Mein Schiff 7 ist für 2.896 Gäste auf Zwei-Bett-Basis ausgelegt und folgt dem Leitkonzept „Wohlfühlen hoch sieben“. Für diese Seetage stehen neben dem offenen 25-Meter-Pool auch eine überdachte Pool-Lagune mit festem Glasdach zur Verfügung. Die Lagune wirkt futuristisch, während der große Pool als einladend und überschaubar mit gutem Poolblick empfunden wird. Auch das Theater ist für die Schiffsgröße vergleichsweise groß, das Fitnessstudio großzügig.
Kulinarisch lässt sich viel auswählen: Im Atlantik, dem größten Bedienrestaurant über zwei Decks, wird abends ein Fünfgängemenü serviert; Atlantic Classic und Atlantic Mediterran bieten dabei dieselbe Speisekarte. Der Fischmarkt verbindet Buffet und Bedienung am Platz, etwa mit Scampi und inkludierten Getränken. Wer gegen Aufpreis japanisch-asiatisch essen möchte, findet im Hideki Sushi, Thunfisch-Tataki, Rinderfilet oder eine Teezeremonie; gerade das Rinderfilet gilt als besonders gelungen. Im Café Central gehören Siebträgerkaffee und Wiener Kaffeehaus-Lounge zum Angebot.
Für Suitengäste gibt es das offene X-Sonnendeck mit Abschattungen und Whirlpool, allerdings nicht nach hinten. Die XBar ist ausschließlich tagsüber für Suitengäste geöffnet. Gut zu wissen: Die Fenster der Außenkabinen lassen sich nicht öffnen, Balkonkabinen gibt es nicht zur Alleinbelegung, und einige Balkonkabinen haben Sichteinschränkungen. Einzelkabinen sind mit 8 m² kompakt, werden aber als gelungene Lösung wahrgenommen.
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