Mein Schiff 7 Kanaren, Kapverden und marokkanisches Flair – Las Palmas Junior Suite
14 Nächte · 14.01.2027 – 28.01.2027
Der Abstecher zu den Kapverden macht die Winter-Rundreise ab Las Palmas größer als eine reine Kanarenfolge. Nach Praia und Mindelo kehrt die Mein Schiff 7 zunächst nach Las Palmas zurück, bevor die Route mit Agadir und weiteren Kanarenhäfen in einen zweiten Abschnitt wechselt. Las Palmas wird dabei dreimal angelaufen und fungiert als wiederkehrender Drehpunkt der Reise. Neun Hafentage auf 14 Reisetagen setzen den Schwerpunkt klar auf die Abfolge der Ziele. Die fünf Seetage liegen einzeln oder als Zweierblock zwischen Hafenstopps, sodass keine lange zusammenhängende Passage entsteht.
Eckdaten
| Schiff | Mein Schiff 7 (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Kanaren & Madeira |
| Reisezeitraum | 14.01.2027 – 28.01.2027 (14 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Verfügbarkeit | Aktuell ausgebucht |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:53 Uhr |
| Mehr Details | Route & Kabine bei Mein Schiff® ansehen → |
Preiseinschätzung
Hier gibt es keine Preisbewegung: Über 42 Tage blieb die Junior Suite auf der Mein Schiff 7 unverändert bei 14.058 € für zwei Personen, also 7.029 € pro Person. Mit 1.004 € pro Nacht liegt sie damit 18 % über dem Durchschnitt ihrer Kategorie, ohne dass es eine Preissenkung oder einen Anstieg gab. Aktuell ist die Junior Suite ausgebucht, obwohl sie an 41 von 42 Tagen verfügbar war. Sollte sie wieder buchbar werden, würden wir den Preis als stabil, aber nicht als besonderen Deal einordnen. Wer diese konkrete Suite buchen möchte, sollte daher vor allem die Verfügbarkeit im Blick behalten.
Preisentwicklung (48 Tage)
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 16.09.2026 (48 Tage). Der Preis lag in dieser Zeit durchgehend bei 14.058 € für 2 Personen. An 7 Tagen war die Kabine ausgebucht.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise
Bilder der Kabine
Fotos: © TUI Cruises
Mein Schiff 7 – Kanaren & Madeira
Auf den Kanaren und rund um Madeira passt die Mein Schiff 7 gut zu Reisen mit vielen Inselmomenten: Die Rundreisen ab Las Palmas oder Santa Cruz führen meist über kurze Strecken zwischen den Inseln und werden häufig um Madeira sowie Agadir oder Marokko ergänzt. Weil nur wenige Seetage vorgesehen sind, bleibt viel Zeit für die Häfen; die Anreise erfolgt in der Regel per Flug. Gerade von November bis März ist das Angebot in diesem ganzjährigen Fahrtgebiet besonders groß.
An Bord setzt das 2024 gebaute Schiff mit Platz für 2.896 Gäste auf das Leitkonzept Wohlfühlen hoch sieben. Für Pausen zwischen den Landgängen gibt es neben dem offenen 25-Meter-Pool eine zusätzliche Pool-Lagune unter einem festen Glasdach. Sie wirkt modern und bietet Poolblick, das Dach lässt sich allerdings nicht öffnen. Das Theater ist für die Schiffsgröße vergleichsweise groß, auch Fitnessstudio sowie Sauna- und Wellnessangebote sind großzügig gestaltet.
Kulinarisch lässt sich der Tag sehr unterschiedlich gestalten. Im Atlantik, dem größten Bedienrestaurant über zwei Decks, wird abends ein Fünfgängemenü serviert; Atlantic Classic und Atlantic Mediterran haben dabei dieselbe Speisekarte. Wer Fisch mag, findet im inkludierten Fischmarkt Scampi sowie Buffet oder Bedienung am Platz. Besonders im Hēdeki, dem japanisch-asiatischen Restaurant gegen Aufpreis, bleiben Sushi, Thunfisch-Tataki und Rinderfilet in Erinnerung. Für einen Kaffee zwischendurch ist das Café Central mit Wiener Kaffeehaus-Lounge und inkludiertem Siebträgerkaffee eine schöne Adresse; einzelne Törtchen und Apfelstrudel sind kostenpflichtig.
Suitengäste haben mit dem offenen X-Sonnendeck einen eigenen Bereich mit Abschattungen und Whirlpool. Es liegt jedoch nicht am Heck, und die XBar ist nur tagsüber geöffnet. Einzelreisende finden 8-m²-Innen- und Außenkabinen mit Fenster; Einzel-Balkonkabinen gibt es auf der Mein Schiff 7 nicht.
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