Mein Schiff 7 Kanaren, Kapverden und marokkanisches Flair – Las Palmas Junior Suite
14 Nächte · 18.02.2027 – 04.03.2027
Las Palmas übernimmt auf dieser Rundreise ab und bis Gran Canaria drei Mal die Funktion des Knotenpunkts. Von dort führt die Reihenfolge zunächst über Agadir und die Kanaren, bevor mit Praia und Mindelo die Kapverden als eigener Routenteil folgen. Im Winter konzentriert sich die 14-tägige Reise damit auf die Verbindung von Kanaren, Marokko und Kapverden statt auf eine ausgedehnte Passage in nur eine Richtung. Neun Hafentage stehen fünf Seetagen gegenüber; trotz der Distanz zu den Kapverden entsteht keine lange zusammenhängende Überfahrt. Die 2024 gebaute Mein Schiff 7 fährt diese dichte Hafenfolge mit rund 2.896 Gästen.
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Eckdaten
| Schiff | Mein Schiff 7 (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Kanaren & Madeira |
| Reisezeitraum | 18.02.2027 – 04.03.2027 (14 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Aktueller Preis | 17.298 € (8.649 € p. P.) · ohne Flug |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:41 Uhr |
| Mehr Details | Route & Kabine bei Mein Schiff® ansehen → |
Preiseinschätzung
Bemerkenswert ist hier die völlige Konstanz: Für die Junior Suite auf der Mein Schiff 7 stehen seit 19 Tagen unverändert 17.298 € bei Doppelbelegung im Raum, also 8.649 € pro Person. Damit entspricht der Preis zugleich dem bisherigen Minimum, Maximum und Durchschnitt; bei 1.236 € pro Nacht liegt er zudem 45 % über dem Kategorie-Durchschnitt. Die Suite war an allen 19 Tagen verfügbar und ist aktuell nicht ausgebucht. Wir sehen deshalb keinen Zeitdruck für eine Buchung und würden eher abwarten, solange diese Kategorie nicht dringend benötigt wird.
Preisentwicklung (22 Tage)
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 11.10.2026 (22 Tage). Der Preis lag in dieser Zeit durchgehend bei 17.298 € für 2 Personen.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise
Bilder der Kabine
Fotos: © TUI Cruises
Mein Schiff 7 – Kanaren & Madeira
Auf den Kanaren und rund um Madeira passt die Mein Schiff 7 gut zu Reisen mit vielen Inselmomenten: Die Rundreisen ab Las Palmas oder Santa Cruz führen meist über kurze Strecken zwischen den Inseln und werden häufig um Madeira sowie Agadir oder Marokko ergänzt. Weil nur wenige Seetage vorgesehen sind, bleibt viel Zeit für die Häfen; die Anreise erfolgt in der Regel per Flug. Gerade von November bis März ist das Angebot in diesem ganzjährigen Fahrtgebiet besonders groß.
An Bord setzt das 2024 gebaute Schiff mit Platz für 2.896 Gäste auf das Leitkonzept Wohlfühlen hoch sieben. Für Pausen zwischen den Landgängen gibt es neben dem offenen 25-Meter-Pool eine zusätzliche Pool-Lagune unter einem festen Glasdach. Sie wirkt modern und bietet Poolblick, das Dach lässt sich allerdings nicht öffnen. Das Theater ist für die Schiffsgröße vergleichsweise groß, auch Fitnessstudio sowie Sauna- und Wellnessangebote sind großzügig gestaltet.
Kulinarisch lässt sich der Tag sehr unterschiedlich gestalten. Im Atlantik, dem größten Bedienrestaurant über zwei Decks, wird abends ein Fünfgängemenü serviert; Atlantic Classic und Atlantic Mediterran haben dabei dieselbe Speisekarte. Wer Fisch mag, findet im inkludierten Fischmarkt Scampi sowie Buffet oder Bedienung am Platz. Besonders im Hēdeki, dem japanisch-asiatischen Restaurant gegen Aufpreis, bleiben Sushi, Thunfisch-Tataki und Rinderfilet in Erinnerung. Für einen Kaffee zwischendurch ist das Café Central mit Wiener Kaffeehaus-Lounge und inkludiertem Siebträgerkaffee eine schöne Adresse; einzelne Törtchen und Apfelstrudel sind kostenpflichtig.
Suitengäste haben mit dem offenen X-Sonnendeck einen eigenen Bereich mit Abschattungen und Whirlpool. Es liegt jedoch nicht am Heck, und die XBar ist nur tagsüber geöffnet. Einzelreisende finden 8-m²-Innen- und Außenkabinen mit Fenster; Einzel-Balkonkabinen gibt es auf der Mein Schiff 7 nicht.
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