Mein Schiff 7 Kanarischer Frühling und Spaniens Süden – ab Las Palmas/bis Palma Junior Suite
10 Nächte · 30.03.2028 – 09.04.2028
Zwischen den Kanaren, der marokkanischen Küste und dem westlichen Mittelmeer zieht die 2024 gebaute Mein Schiff 7 eine klare West-Ost-Linie von Las Palmas nach Palma. Sieben Hafentage auf zehn Reisetage ergeben eine dichte Folge, in der nach Agadir die iberischen Stationen Cádiz, Málaga und Cartagena den Übergang bis Barcelona strukturieren. Die drei Seetage liegen einzeln zwischen Hafenstopps, sodass die Reise ohne lange Passage auskommt. Arrecife und Agadir setzen vor Cádiz einen Atlantikabschnitt, während Barcelona und Palma den mediterranen Schlussteil bilden. Mit rund 2.896 Gästen gehört die Mein Schiff 7 dabei zu den größeren Neubauten ihrer Flotte.
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Eckdaten
| Schiff | Mein Schiff 7 (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Westliches Mittelmeer |
| Reisezeitraum | 30.03.2028 – 09.04.2028 (10 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Aktueller Preis | 7.298 € (3.649 € p. P.) · ohne Flug |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:51 Uhr |
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Preiseinschätzung
Konstanz ist hier die auffälligste Nachricht: Über 46 Tage blieb der Preis für die Junior Suite auf Mein Schiff 7 unverändert bei 7.298 € für zwei Personen, also 3.649 € pro Person. Damit ist er zugleich Tiefst- und Höchstpreis, und mit 11 % unter dem Kategorie-Durchschnitt wirkt das Niveau fair. Die Kabine war an allen 46 Tagen verfügbar und ist aktuell nicht ausgebucht. Wir würden bei festem Reisewunsch buchen, sehen aber keinen Grund für eine übereilte Buchung aus Sorge vor kurzfristiger Knappheit.
Preisentwicklung (78 Tage)
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 17.08.2026 (78 Tage). Der Preis lag in dieser Zeit durchgehend bei 7.298 € für 2 Personen.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise
Bilder der Kabine
Fotos: © TUI Cruises
Mein Schiff 7 – Westliches Mittelmeer
Die Mein Schiff 7 verbindet seit 2024 das Leitkonzept „Wohlfühlen hoch sieben“ mit einigen Bereichen, die es so nicht auf allen Schiffen der Flotte gibt. Bei 2.896 Gästen auf Doppelbelegungsbasis bleibt sie überschaubar, und gerade die Poolbereiche prägen das Bild an Bord: Neben dem offenen 25-Meter-Pool gibt es eine überdachte Lagune unter festem Glasdach. Der Pool wird als sehr einladend empfunden, die Lagune wirkt modern und klar gestaltet.
Für Suitengäste ist das offene X-Sonnendeck mit Abschattungen und Whirlpool reserviert. Die XBar steht diesen Gästen tagsüber zur Verfügung; ein X-Sonnendeck nach hinten gibt es allerdings nicht. Wer allein reist, findet 8 Quadratmeter große Einzel-Innen- und Außenkabinen mit Fenster. Balkonkabinen werden nicht als Einzelkabinen angeboten, einige verfügen zudem über Sichteinschränkungen.
Kulinarisch lässt sich der Tag angenehm abwechslungsreich gestalten. Im größten Bedienrestaurant Atlantik wird abends ein Fünfgängemenü serviert; Atlantik Classic und Atlantik Mediterran haben dabei dieselbe Speisekarte, wobei das Mediterran als warm und einladend gilt. Der Fischmarkt bietet Scampi sowie inkludierte Getränke, während das Café Central Siebträgerkaffee, Frühstück, Kuchen und eine Snackkarte bereithält. Für einen besonderen Abend eignen sich die kostenpflichtigen Restaurants: Hideki im Diamanten kombiniert japanisch-asiatische Gerichte mit Teezeremonie und Matcha-Tiramisu; insbesondere das Rinderfilet wird hier hervorgehoben. La Spezia widmet sich italienischer und ligurischer Küche.
Im westlichen Mittelmeer passt die Mein Schiff 7 zu den typischen Rundreisen ab Palma, Barcelona oder Civitavecchia. Die Häfen liegen meist nah beieinander, sodass in einer Woche viele Anläufe und kaum Seetage möglich sind. Civitavecchia ist der Zugang zu Rom, Livorno zu Florenz und Pisa – jeweils mit längeren Transfers ins Landesinnere. Die Hauptsaison reicht von Mai bis Oktober; im Frühjahr und Herbst ist der Andrang in den Häfen geringer.
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