36 Nächte · 22.01.2027 – 27.02.2027
Zwischen Santa Cruz auf Teneriffa und St. John's auf Antigua liegt ein sechstägiger Seeblock, der die Distanz in die Karibik prägt. Im Winter verlagert die Rundreise ab und bis Hamburg ihren Schwerpunkt über Teneriffa in die Karibik und kehrt über Madeira zurück. Nach Antigua stehen Curaçao und Aruba vor Philipsburg und Basseterre; Martinique, Barbados und St. Lucia bilden die letzte Hafenfolge vor der Rückpassage. Mit 24 Seetagen bei 36 Reisetagen hat die Reise relativ viele Seetage. Auf der 2026 gebauten Mein Schiff Flow, dem jüngsten Schiff der Flotte, gibt es keine gekennzeichneten Nichtraucher-Balkone, auch nicht bei Suiten; bei dieser Seetagezahl ist das eine buchungsrelevante Einschränkung. Die sieben Seetage zwischen Castries und Funchal sind der längste zusammenhängende Abschnitt und machen die Rückfahrt über den Atlantik zur eigentlichen Passage der Route.
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| Schiff | Mein Schiff Flow (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Transatlantik & Azoren |
| Reisezeitraum | 22.01.2027 – 27.02.2027 (36 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Aktueller Preis | 30.198 € (15.099 € p. P.) · ohne Flug |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:43 Uhr |
| Mehr Details | Route & Kabine bei Mein Schiff® ansehen → |
Die Junior Suite auf der Mein Schiff Flow zeigt sich seit 42 Tagen völlig unbewegt: Für zwei Personen kostet sie konstant 30.198 €, also 15.099 € pro Person. Damit liegt sie zugleich auf dem bisherigen Tiefst- und Höchstpreis sowie exakt auf dem Durchschnitt, während der Preis von 839 € pro Nacht 1 % unter dem Kategorie-Durchschnitt liegt. Aktuell ist die Kabine verfügbar und nicht ausgebucht. Unsere Einschätzung: Der Preis ist fair und sehr verlässlich, aber kein außergewöhnlicher Deal, sodass wir bei einer festen Reiseplanung buchen würden, während Eilige nicht auf eine klare weitere Vergünstigung spekulieren sollten.
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 16.09.2026 (48 Tage). Der Preis lag in dieser Zeit durchgehend bei 30.198 € für 2 Personen.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise

















Fotos: © TUI Cruises
Auf der Mein Schiff Flow rückt das Bordleben in den Mittelpunkt – genau passend für eine Transatlantikreise mit häufig fünf bis acht Seetagen am Stück. Die 2026 gebaute zweite Einheit der InTUItion-Klasse bietet Platz für 3.984 Passagiere und verfügt über eine umlaufbare Promenade auf Deck 5 und 6. Zweimal im Jahr ist sie auf Positionierungsreisen unterwegs: im Frühjahr Richtung Westen oder Norden, im Herbst zurück nach Europa oder in die Karibik. Auf der Nordroute ist Ponta Delgada auf den Azoren der regelmäßige Zwischenstopp.
Für die vielen Tage ohne Hafen ist der Harbor Market ein naheliegender Treffpunkt: Frühstück, Mittag- und Abendbuffet sind inklusive, dazu kommen Livecooking und wechselnde Themenstationen. An der Wok-Station wird das Gericht individuell zusammengestellt; auch ein Lachs- und Kaviarbuffet gehört zum Angebot. Wer es unkompliziert mag, findet im Mein Schiff® Bistro Bistroklassiker, Wraps und Snacks. Das Atlantikrestaurant verbindet ein elegantes Ambiente mit sehr gutem Essen und Service, allerdings sind die Heckplätze nur mit frühem Erscheinen und etwas Glück zu bekommen.
Der Suitenbereich liegt im Heck und umfasst ein Restaurant sowie ein Sonnendeck; die X-Bereiche sind ab Junior Suite zugänglich. Die Captain Bar gilt als besonders gemütlicher Innenbereich mit beeindruckender Aussicht, Cocktails sind dort jedoch kostenpflichtig. Auch die Leselounge in der Barista Bar ist gegen Aufpreis nutzbar.
Bei der Kabinenwahl lohnt ein genauer Blick: Nach vorn gerichtete Kabinen können außergewöhnlich geräumig sein und einen besonderen Ausblick bieten. Bugfensterkabinen haben allerdings Dachschrägen, bei Regen oder Beschlag eingeschränkte Sicht und keine Sitzmöglichkeit am Fenster. Bug-Balkonkabinen bieten kaum Privatsphäre und teils wenig Aussicht. An Seetagen kann der Poolbereich voll sein; Liegen werden häufig dauerhaft reserviert. Wer viele Hafentage erwartet, ist auf dieser Route daher nicht richtig – ihr Reiz liegt in der Ozeanpassage, dem Bordleben und der Zeitumstellung über mehrere Tage.
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Kein Versprechen, sondern Beleg: Suiten, deren Preis in den letzten Tagen spürbar gefallen ist.
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