19 Nächte · 03.01.2027 – 22.01.2027
Im Winter verlagert die Rundreise ab Hamburg ihren Schwerpunkt über Madeira und die Kanaren bis nach Agadir, bevor sie über Lissabon wieder nach Norden führt. Nach Funchal verdichtet sich die Route zu einer Kanarenetappe, die erst in Arrecife endet und damit mehrere Hafenfolgen ohne längere Unterbrechung bündelt. Die anschließende Führung über Agadir und Lissabon zeichnet den Rückweg nach Hamburg als nordwärts gerichtete Etappe nach. Zehn Seetage bei 19 Reisetagen bedeuten dennoch einen deutlichen Schwerpunkt auf Fahrtagen statt auf Hafendichte. Bei einer so langen Reise ist relevant, dass die 2026 gebaute Mein Schiff Flow mit 3.984 Gästen keine gekennzeichneten Nichtraucher-Balkone besitzt, auch nicht in den Suiten. Prägend ist der zusammenhängende Block von vier Seetagen zwischen Lissabon und Hamburg.

| Schiff | Mein Schiff Flow (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Kanaren & Madeira |
| Reisezeitraum | 03.01.2027 – 22.01.2027 (19 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Verfügbarkeit | Aktuell ausgebucht |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:50 Uhr |
| Mehr Details | Route & Kabine bei Mein Schiff® ansehen → |
Der aktuelle Gesamtpreis für die Junior Suite auf der Mein Schiff Flow liegt bei 14.798 € für zwei Personen, also bei 7.399 € pro Person. Damit steht die Kabine auf ihrem bisherigen Höchstpreis und liegt über dem Tiefstpreis von 14.598 €, während sie mit 779 € pro Nacht immerhin 9 % günstiger als der Kategorie-Durchschnitt ist. Der Preis war in den letzten 47 Tagen mit nur einer Änderung sehr stabil, was gegen einen kurzfristigen starken Rückgang spricht. Aktuell ist die Kabine jedoch ausgebucht; sollte sie wieder verfügbar werden, würden wir zu diesem Höchstpreis eher abwarten, weil bereits ein günstigerer Preis erreicht wurde.
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 16.09.2026 (48 Tage). Niedrigster Preis: 14.598 € (erstmals am 16.09.2026), höchster Preis: 14.798 € (erstmals am 25.10.2026), jeweils für 2 Personen. Der Preis hat sich in dieser Zeit einmal geändert. An 3 Tagen war die Kabine ausgebucht.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise

















Fotos: © TUI Cruises
Die Mein Schiff Flow, das zweite Schiff der InTUItion-Klasse mit Baujahr 2026, ist für bis zu 3.984 Passagiere ausgelegt. Zu ihren besonderen Bereichen zählt die umlaufbare Promenade auf Deck 5 und 6. Im Bug gibt es seltene Kabinen mit Vollfrontblick, schrägen Panoramafenstern und breitem Grundriss. Gerade hier lohnt sich allerdings ein genauer Blick auf die Lage: Die Fensterkabinen haben Dachschrägen, bei Regen oder Beschlag eingeschränkte Sicht und keinen Sitzplatz am Fenster; beim Rückwärtsfahren sowie bei Innenhafen-Anläufen können deutliche Vibrationen auftreten. Bug-Balkone bieten teils kaum Aussicht und wenig Privatsphäre.
Der Suitenbereich liegt im Heck und umfasst ein Restaurant sowie ein Sonnendeck. Die X-Bereiche stehen ab Junior Suite offen. Wer beim Frühstück, Mittag- oder Abendessen Auswahl schätzt, findet im Harbor Market ein inkludiertes Buffet mit Livecooking und wechselnden Themenstationen; an der Wok-Station wird mit Pager gearbeitet. Auch ein Lachs- und Kaviarbuffet gehört dazu. Das Mein Schiff® Bistro ergänzt das Angebot mit Bistroklassikern, Wraps und Snacks. Das Atlantikrestaurant verbindet elegantes Ambiente mit sehr gutem Essen und Service; für Heckplätze ist allerdings sehr frühes Kommen und etwas Glück nötig.
Als Innenbereich sticht die Captain Bar mit ihrer Aussicht hervor, während die Mein Schiff® Bar und die Leselounge weitere Möglichkeiten bieten. Cocktails in der Captain Bar sowie die Leselounge in der Barista Bar sind kostenpflichtig. Nicht jede Balkonkabine ist als Nichtraucher-Balkon gekennzeichnet – das gilt auch für Suiten.
Auf Kanaren-und-Madeira-Routen ist die Flow ganzjährig unterwegs. Von November bis März konzentriert sich hier besonders viel Angebot, denn das Gebiet gilt als europanaher Winterklassiker. Rundreisen starten häufig in Las Palmas oder Santa Cruz und verbinden wegen der kurzen Distanzen zwischen den Inseln nur wenige Seetage mit Stopps auf den Kanaren, oft ergänzt um Madeira sowie Agadir oder Marokko. Die Anreise erfolgt häufig als Fly-and-Cruise per Flug.
Wir behalten diese Kabine rund um die Uhr im Blick. Melden Sie sich unverbindlich vor, sichern Sie sich zusätzlich:
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Kein Versprechen, sondern Beleg: Suiten, deren Preis in den letzten Tagen spürbar gefallen ist.
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