9 Nächte · 23.04.2028 – 02.05.2028
Von den Kanaren führt die Strecke über Madeira und die iberische Atlantikküste bis nach Hamburg; die Hafenfolge zeichnet damit einen klaren Nordkurs statt einer Rückkehr ins Ausgangsgebiet. Mit fünf Hafentagen auf neun Reisetage bleibt zwischen Las Palmas, Funchal, Lissabon und A Coruña ausreichend Raum für die Distanzen dieser Streckenreise. Die vier Seetage liegen verteilt, darunter zwei zwischen A Coruña und Hamburg, sodass keine lange zusammenhängende Passage entsteht. Im Frühling trifft die 2024 gebaute Mein Schiff Relax als erstes Schiff der InTUItion-Klasse auf eine Route, die eher von ihrem Kurswechsel über mehrere Regionen als von enger Hafenfolge lebt. Der Suitenbereich liegt bei diesem Schiff im Heck statt vorn oben.
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| Schiff | Mein Schiff Relax (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Iberische Atlantikküste |
| Reisezeitraum | 23.04.2028 – 02.05.2028 (9 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Aktueller Preis | 6.598 € (3.299 € p. P.) · ohne Flug |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:23 Uhr |
| Mehr Details | Route & Kabine bei Mein Schiff® ansehen → |
Ungewöhnlich klar ist hier die Preislage: Die Junior Suite kostet aktuell 6.598 € bei Doppelbelegung, also 3.299 € pro Person, und damit exakt so viel wie Minimum, Maximum und Durchschnitt der vorliegenden Preishistorie. Der Preis blieb bei 206 von 209 Tagen unverändert, und die Kabine ist aktuell nicht ausgebucht. Mit 733 € pro Nacht liegt sie zudem 14 % unter dem Durchschnitt ihrer Kategorie. Aus unserer Sicht spricht das für einen ausgesprochen stabilen und bereits sehr guten Preis, sodass wir bei passendem Reisetermin eher buchen würden, statt auf eine weitere Senkung zu warten.
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 25.03.2026 (222 Tage). Der Preis lag in dieser Zeit durchgehend bei 6.598 € für 2 Personen. An 2 Tagen war die Kabine ausgebucht.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise
















Fotos: © TUI Cruises
Die Mein Schiff Relax bringt als erstes Schiff der neuen InTUItion-Klasse frische Konzepte an die Iberische Atlantikküste. Das 2024 gebaute Schiff bietet Platz für 3.984 Passagiere und wird als großzügig, hochwertig und hell empfunden. Die Agora, das Sonnendach Makon und die X Lounge setzen dabei eigene Akzente, während einzelne graue Flure etwas steriler wirken können.
Kulinarisch gibt es viel zu entdecken. Die Taverna Dionysos gehört zu den seltenen griechischen Kreuzfahrtrestaurants und wird besonders für die griechische Küche, Gyros und die Außenplätze geschätzt. Im Harbor Market ersetzen größere Bereiche mit Poke-Bowl- und indischer Station den bisherigen Anckelmannsplatz; separate zuckerfreie, glutenfreie und laktosefreie Angebote erleichtern die Auswahl. Das digitale, immersive Restaurant Fugu setzt auf asiatische Küche und wird als kulinarisch überzeugend beschrieben, ist jedoch kostenpflichtig. Wer später noch etwas möchte, findet in der Mein Schiff® Bar und im Mein Schiff® Bistro die einzigen Bereiche an Bord, die rund um die Uhr geöffnet sind.
Für Suiten-Gäste liegt der eigene Bereich mit Restaurant und Sonnendeck im Heck. Die Trennung von Wohn- und Schlafbereich, das Bad sowie das Leistungspaket prägen das Suiten-Erlebnis; die XBar bietet bis 0 Uhr eine inklusive Getränkekarte. Gut zu wissen: Es gibt auch bei Suiten keine gekennzeichneten Nichtraucher-Balkone.
Die Iberische Atlantikküste wird ganzjährig befahren, besonders häufig im Frühjahr und Herbst auf den Wegen zwischen Nordeuropa, den Kanaren oder dem Mittelmeer. Lissabon, Cádiz, A Coruña und Leixões bei Porto gehören zu den üblichen Anläufen. Die Überquerung des Golfs von Biskaya bringt regelmäßig ein bis zwei Seetage mit sich – Zeit, das zusätzliche Bordangebot der Mein Schiff Relax in Ruhe zu nutzen.
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Kein Versprechen, sondern Beleg: Suiten, deren Preis in den letzten Tagen spürbar gefallen ist.
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