Mein Schiff Relax Kanaren mit Madeira – Santa Cruz Junior Suite
7 Nächte · 27.11.2026 – 04.12.2026
Fünf Hafentage in sieben Reisetagen konzentrieren diese Herbst-Rundreise auf die kanarische Inselgruppe, bevor Madeira als westlicher Gegenpol folgt. Die Reihenfolge von Teneriffa über Lanzarote, Gran Canaria und La Palma bündelt die Kanaren zunächst ohne Unterbrechung; erst danach führt die Route nach Funchal und zurück zum Ausgangshafen Santa Cruz auf Teneriffa. Die beiden Seetage liegen jeweils nach La Palma und nach Madeira, sodass keine lange zusammenhängende Passage entsteht. Die 2024 gebaute Mein Schiff Relax ist das erste Schiff der neuen InTUItion-Klasse und fährt mit rund 3.984 Gästen. Ihr Suitenbereich mit Restaurant und Sonnendeck liegt im Heck statt vorn oben.
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Eckdaten
| Schiff | Mein Schiff Relax (Mein Schiff®) |
| Fahrtgebiet | Kanaren & Madeira |
| Reisezeitraum | 27.11.2026 – 04.12.2026 (7 Nächte) |
| Kabinenkategorie | Junior Suite |
| Aktueller Preis | 3.998 € (1.999 € p. P.) · ohne Flug |
| Zuletzt geprüft | 02.11.2026, 14:22 Uhr |
| Mehr Details | Route & Kabine bei Mein Schiff® ansehen → |
Preiseinschätzung
Der jüngste Rückgang um 5 % ist für uns das entscheidende Signal: Wir würden bei dieser Junior Suite jetzt eher buchen, statt auf einen weiteren Rückgang zu spekulieren. Aktuell kostet die Reise 3.998 € bei Doppelbelegung, also 1.999 € pro Person, und liegt damit praktisch genau am Durchschnitt von 3.999 €. Zwar ist das nicht der Tiefstpreis von 3.398 €, doch 571 € pro Nacht sind laut Vergleich 33 % günstiger als der Kategorie-Durchschnitt. Die Junior Suite ist derzeit nicht ausgebucht, sodass eine Buchung noch möglich ist; gerade nach der frischen Senkung spricht aus unserer Sicht wenig für langes Zögern.
Preisentwicklung (226 Tage)
SuiteAgent beobachtet diese Junior Suite seit dem 22.03.2026 (226 Tage). Niedrigster Preis: 3.398 € (erstmals am 22.03.2026), höchster Preis: 4.598 € (erstmals am 25.07.2026), jeweils für 2 Personen. Der Preis hat sich in dieser Zeit 13-mal geändert. An einem Tag war die Kabine ausgebucht.
Grün = verfügbar, Rot = ausgebucht. So erfassen wir die Preise
Bilder der Kabine
Fotos: © TUI Cruises
Mein Schiff Relax – Kanaren & Madeira
Die Mein Schiff Relax gehört seit 2024 als erstes Schiff zur neuen InTUItion-Klasse und ist mit 3.984 Passagieren großzügig, hochwertig und hell gestaltet. Besonders auffällig sind die Agora und das Sonnendach Makon; zugleich sollten Sie wissen, dass einzelne graue Flure eher steril wirken können. Die zusätzlichen Angebote gegenüber den Schiffen 1–7 werden als spürbarer Mehrwert wahrgenommen.
Kulinarisch bringt das Schiff mehrere neue Ideen zusammen. Das FUGO by Tim Raue ergänzt die Flotte erstmals mit einem Singapur-/Tokyo-Konzept, asiatischer Küche, persönlicher Vorstellung sowie multimedialen Projektionen und LED-Szenen. Es gilt als außergewöhnlich und kulinarisch überzeugend, ist aber kostenpflichtig. Wer griechisch essen möchte, findet mit der Taverna Dionysos eine seltene Kreuzfahrt-Option; insbesondere Gyros und die Außenplätze kommen gut an. Im Harbor Market gibt es neben Poke-Bowl- und indischer Station auch getrennte zuckerfreie, glutenfreie und laktosefreie Angebote. Die Mein Schiff® Bar und das Mein Schiff® Bistro sind rund um die Uhr geöffnet.
Der Suitenbereich liegt im Heck und umfasst ein eigenes Restaurant sowie Sonnendeck. Dazu gehört die XBar, deren Getränkekarte für Suiten-Gäste bis 0 Uhr inklusive ist. Die Suiten selbst bieten eine Trennung von Wohn- und Schlafbereich, ein schönes Bad und ein umfangreiches Leistungspaket. Eine wichtige Einschränkung: Es gibt keine gekennzeichneten Nichtraucher-Balkone, auch nicht bei den Suiten.
Auf den Kanaren und Madeira ist die Mein Schiff Relax ganzjährig in einem europanahen Winterklassiker unterwegs. Von November bis März ist das Angebot besonders groß. Die Rundreisen ab Las Palmas oder Santa Cruz führen mit kurzen Strecken zwischen den Inseln häufig auch nach Madeira sowie nach Agadir oder Marokko. Weil die Inseln dicht beieinanderliegen, gibt es wenige Seetage; die Anreise erfolgt häufig im Rahmen von Fly-and-Cruise.
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